滚动轴承在发动机中的应用还有更大潜能：现在舍弗勒和很多客户正在共同开发曲轴滚动轴承。轴承要承载的负荷非常大，提供的布置空间又非常有限，同时还要考虑到持续增加的升功率。尽管如此，Solfrank先生仍然乐观地认为，曲轴滚动轴承应用的实现是指日可待的。

      现在滚动轴承已被成功地应用于控制平衡二次往复惯性力振动的平衡轴。滑动轴承在新开发的发动机系列中已越来越多地被滚动轴承所取代。已经批量生产的宝马4缸柴油发动机(2.0L，143千瓦)的平衡轴应用了INA轴承。虽然平衡轴的转速和曲轴相比快一倍，但滚动轴承在平衡轴上的应用效果却非常理想。作为生产滚动轴承的专家，INA同时还拥有制造平衡轴的先进技术。

     Peter Salfrank博士提到“我们向客户提供更小质量惯性矩的平衡轴。这样既节省了轴的材料，还有动力总成的质量，同时也节省了燃油。”在最佳条件下，一位数的节约值是可以达到的。类似的节能手段还有，比如减少在排气管里的压力波，也就是催化优化。未来节能型汽车的发展离不开这些细节的改进......